深圳四条地铁线有异动 龙岗坪山房价或将逆袭

深圳四条地铁线有异动 龙岗坪山房价或将逆袭

2015-09-22 11:35     综合整理     |     分享 扫描到手机

[摘要]上半年，龙岗区以协调配合市区相关单位加快推进地铁10号线的各项建设工作为重点，预计10号线即将开工建设。同时，加快推进区域内其他轨道交通建设项目的各项前期工作，包括地铁3号线东延段、现代有轨电车项目、轨道交通14、16、17号线等。

龙岗：地铁3号线东延段或明年动工 10号线有望延至龙城（来源：深圳新闻网）

上半年，龙岗区以协调配合市区相关单位加快推进地铁10号线的各项建设工作为重点，预计10号线即将开工建设。

同时，加快推进区域内其他轨道交通建设项目的各项前期工作，包括地铁3号线东延段、现代有轨电车项目、轨道交通14、16、17号线等。

预计3号线东延段2016年8月将动工，14号线已纳入近期建设时序（2017-2022），该区正在积极协调市相关单位，争取16、17号线也纳入近期规划建设中。

近期，龙岗区有关部门提出了新增轨道线路初步建议：一是轨道10号线由平湖东延至龙岗中心城，加强龙岗中心城的辐射带动作用。

二是建议深惠城际线在西丽大学城增设站点，实现国际大学园和西丽大学城的轨道联系。

三是增加龙岗五联经大运、横岗至盐田的轨道线路，加强龙岗与东部滨海区域的联系。

据悉，龙岗区将以轨道交通枢纽建设为载体，提升区域合作水平，拓展对外辐射通道，在“3＋2”经济圈中发挥更大作用，推动深惠城际线、中虎龙城际线建设，加快深莞惠三地合作发展，拓展龙岗与周边区域的纵深联系，形成创新发展的集聚平台，打造周边各类创新要素集聚中心，支撑东部创新中心建设。

坪山：地铁14、16号线提前至2017开工 南坪二期2017通车（来源：深圳新闻网）

一场交通建设大会战悄悄在坪山新区打响。坪山新区计划三年实现交通跨越式发展，到2022年，完成含轨道、高快速、主干路网、内部路网在内的29个重点建设项目。

坪山新区计划地铁14号、16号线提前至2017年开工，南坪二期、坪西路提前至2017年底通车。

坪山新区直指新区与市内其他区交通不便、区内交通不畅通、多项重点工程进展缓慢三大问题。

坪山新区明确提出目标，力争2017年前建成南坪快速路三期工程，2018年建成东部国境高速、坪盐通道，分别形成通过盐田、莲塘、水官到达市中心的三条快速通道，实现坪山新区与市中心30分钟的高效联系。

同时，三年内建成通车聚龙路、坪西路、绿梓大道、外环高速坪山段，联通坪山新区外围高快速网，形成新区快速交通环线；完成龙坪路、碧沙北路等7条主干道建设，“十三五”期内基本建设成“六横八纵”主干路网，重点片区微循环畅通。

到2016年、2017年、2020年，路网密度从现在的2.75公里/平方公里分别提升到3.03公里/平方公里、3.42公里/平方公里、4.1公里/平方公里。至2020年，新区次干道以上道路里程较目前新增127公里，达到280公里。

昨日下午，在交通大会战讨论会上记者获悉，29个重点建设项目中有17个完工时间计划提前。目前29个重点项目已经落实到各责任单位。

提前项目：

轨道交通方面，地铁14号线、16号线提前至2017年开工，坪山至福田捷运化项目2016年6月实现通车。

高快速路方面，南坪三期、坪西路提前至2017年底建成通车；主干路方面，按照三年半完成的工期控制，压缩丹梓北路、秋宝路、金田东路、金田西路和兰竹西路5个项目建设工期，全区15条断头路按计划三年打通。

在提升交通品质方面，计划2016年12月实现新区道路客货分离，2017年完成新横坪路市政改造，三年内完成234个充电桩建设等。

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