A6:二手楼市·置业讯息版

近年来，广州南站的房地产受到高度关注。上个月，城际轨道广佛环线规划的公布，加上广州南站地区的定位再次升级，让南站地区的楼盘再次闻风而动，大做文章。

目前，广州南站在售的项目并不多，与其他板块相比略显淡静，在售货量少，产品类型也以商业公寓为主。据了解，目前在售的项目是奥园越时代、雄峰城和臻尚苑。其中，奥园越时代仅剩少量45～57平方米Loft公寓。另一个商业项目——雄峰城，主推45～60平方米4.5米层高的Loft公寓以及60～160平方米的商铺。臻尚苑是广州南站首个住宅项目，主推95～116平方米三房。距离广州南站仅几百米的路福联合广场也预计在今年年中开盘。据了解，该项目主推50～60平方米4.5米层高的写字楼。

目前广州南站一手楼均价19000～25000元/平方米。比如奥园越时代在售的公寓，毛坯均价19000元/平方米。臻尚苑的售价18000元/平方米起。从最近几年的房价走势来看，广州南站板块一手楼价较为平稳。早在敏捷时空一号入市时，售价就已经接近20000元/平方米。

1月18日，市国规委挂出《广州南站地区城市设计优化及控制性详细规划修编》，将南站的定位升级为“泛珠CBD——泛珠合作平台+华南枢纽门户+综合商贸新区”。最新规划中，南站将形成“一心、两轴、三环、六片区、圈层式辐射发展”的整体格局，更加侧重泛珠辐射。此外，将新增了20+幅住宅用地。这些宅地，主要集中南站大楼附近以及核心区外围西侧。

南站周边市政配套设施不足的问题，也将随着第三次规划方案的调整得到解决。公示方案显示，未来广州南站地区将建6所中学、14所小学、13所幼儿园及14所托儿所，甚至还有影剧院、体育中心和图书馆等。不过，广州南站地下空间的规划此前也进行了调整。核心区建筑面积从原来的27万平方米，减少至15万平方米，面积缩小近一半。

在交通方面，南站片区除了拥有4条高铁（武广、贵广、南广、广深港）、两条城轨（广珠城际、广佛环线）之外，还有4条地铁线通过，包括地铁2号线、7号线、22号线和佛山2号线，未来，在南站可直达佛山、珠海和惠州，其中，到佛山将有两条轨道交通线。不久前，中铁第四勘察设计院对外发布：预计到2019年底，城际轨道广佛环线将穿过广州南站。根据设计，届时广州南站搭城轨至白云机场30分钟，至天河商务区仅需10分钟。

业内人士认为，新调整的规划，将对南站房地产产生积极的推动作用。有分析认为，南站客运人流虽然多，但是基本都是“过客”，原本主打物流商业并没有固定居住人群的支撑。而此次新的规划定位，大幅增加住宅用地，为南站未来的板块扩容提供了最有力的支持。

合富辉煌首席市场分析师黎文江表示，对于南站板块的投资前景以及居住价值，他仍然有充足的信心。“南站住宅的价值肯定不会低于市桥南。”他认为，尽管现时南站周边配套比较少，但是与当下火热的广钢板块类似，购房者未来到南站置业自住还是比较划算的。“政策扶持下市政配套也会逐步变好，房价也会起来。”

中原地产项目部总经理黄韬提醒，南站新的规划调整，增加了住宅用地，可以改变番禺区居住用地不足的现状，相信会较受开发商欢迎，但规划调整要适度。（王俏瑜）